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Firestorm实验室正在推进一个已经在我们网站上讨论了一段时间的计划：自动化无人机群生产。无人机正在逐渐改变全球战争的格局，它们能够从数千里外或仅仅是下一个山丘之后投递武器或捕捉图像。3D打印是生产无人机最快的方法之一，它允许在当地制造、减轻重量、集成组件和优化形状。为了自动化无人机生产，Firestorm获得了来自包括洛克希德·马丁、Silent Ventures、645 Ventures、BVVC、Decisive Point、Overmatch、Marquee Ventures、IronGate、Cubit Capital、Backswing Ventures、The Veteran Fund、Feld Ventures、Beyond Capital和RedCat在内的多个投资者的1250万美元资金。这一多样化的投资基金组合强调了推进无人机技术的重大兴趣。
Firestorm的首席执行官Dan Magy表示：“Firestorm很兴奋地宣布这一最新一轮融资，这将推动公司向前发展，塑造一个由无人机系统（UAS）主导的战场和一个准备好接受革命性制造模型的国防工业基础。我们的投资者理解迅速交付技术以及满足当今战士需求的互操作性的紧迫需求，我们很高兴欢迎洛克希德·马丁投资公司加入这一使命。”
公司的首席战略官Chad McCoy表示：“我们是对新兴全球挑战的一种新方法。国防技术领域明确需要更快、成本更低的系统构建，而仅仅投入资金无法改变结果。我们发现，将对战士需求的深刻操作理解、航空航天务实主义以及新的快速制造模型结合起来，让我们在非常拥挤的市场中脱颖而出。目标是创造一个完全新的类别，动摇传统的时间线和成本。”
Firestorm旨在创建一个名为xCell的生产线，将其安置在一个集装箱内，使得飞行器的制造更靠近需求地。公司还透露，它已经获得了美国国防部对其无人机系统（UAS）和xCell的合同，这表明这些系统的手册可能正在开发中，有可能是用乌克兰语。Firestorm设计了一种名为Tempest的无人机，以其令人安心的简单性和纤细形态而著称。公司计划在短短九小时内打印出大部分系统，这是非常快的速度。
设计将是模块化的，以适应新的有效载荷和各种配置，增强了多功能性。公司还计划实施可快速装配的组件，这将促进更快的组装和修改。此外，Firestorm打算在设计中引入可更换的引擎，这可能会大大加快维护过程，增加飞行器的运行时间。
预定的载荷相对较轻，重约4.5千克，与M252迫击炮弹的重量相当。该飞机将具有210厘米的翼展和182厘米的长度。尽管这只是初始模型，团队目标是生产更多这样的飞机，所有这些飞机都将使用OCTRA印制电路板组装（PCBA）。采用像OCTRA这样的标准化PCBA是一种战略行为，因为它有望简化生产并减少供应链的复杂性。OCTRA旨在不仅作为飞行计算机，还能作为第三方集成的平台，进一步增强飞机的适应性和功能性。
团队计划利用其xCell单元在本地生产无人机，这看起来能提供重大的好处，确实可能让像惠普这样的实体感到满意。xCell设计用于离网操作，能够快速且广泛地生产Firestorm无人机。公司的目标是在实现大规模生产的同时保持成本的可承受性，这可能会使这项技术在战争中占据关键地位。
这种生产模型的适应性是一个至关重要的优势。如果无人机能够迅速地更新、改进和适应，它们可以在冲突中显著地超越使用静态技术的对手。例如，根据不断变化的需求，快速实施调整无人机翼展以适应更高海拔使用、增强机动性以进行更紧密的转弯或增加载荷能力等改进。
此外，在无人机经常因敌方行动而丢失的情况下，能够快速且本地生产它们提供了重大的战略优势。这种适应性和快速生产能力确实可能在冲突情况下起到决定性作用，提供连续和定制的支持以满足战场的特定需求。
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