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弗吉尼亚理工大学团队与REMADE研究所合作，共同从事一项150万美元的3D打印技术项目，旨在提高轮胎翻新效率。
该项目得到了亚利桑那州立大学的3D打印技术研究人员和米其林工业合作伙伴的支持。亚利桑那州立大学可持续高分子材料与3D打印技术研究中心的教授兼主任Tim Long将提供关于适用于3D打印技术的高性能弹性材料合成方面的专业知识。
该项目旨在利用3D打印技术解决商用车辆（例如用于运输消费品和材料的牵引拖车）的磨损问题，并提高其效率。商用车轮胎通常需要经过翻新处理，即将磨损表面修整后添加一层新的轮胎。根据统计，每年约有1450万条轮胎需要进行翻新处理，然而这会导致每个轮胎浪费近9磅的多余材料，并可能对车辆燃油效率产生负面影响。
弗吉尼亚理工大学团队由3D打印技术机械工程教授Chris Williams领导，专注于将3D扫描、3D打印技术和工业机器人技术相结合，开发一种新的制造工艺，以满足轮胎行业的性能要求。
Williams教授表示：“我们非常高兴能够参与这个具有挑战性的项目，它结合了聚合物科学和3D打印技术的进步，包括3D扫描、3D打印技术和工业机器人技术。如果一切顺利，由此产生的3D打印技术可以使整个翻新行业每年减少约90吨的轮胎废料和800吨的二氧化碳排放。”
REMADE研究所与弗吉尼亚理工大学将平均分配实验资金，用于探索这些低效率解决方案。该项目将借鉴弗吉尼亚理工大学在粘合材料开发与评估、3D打印技术以及固化粘合材料方法方面的实验经验，特别是其高分子创新研究所（MII）聚合物科学中心的经验，以最大程度地利用和回收材料。
MII主任Robert Moore补充道：“我们非常自豪地看到REMADE研究所认识到我们这支师生团队在应对该项目时拥有独特的技能，包括创造能够与复杂轮胎表面适配的新型3D打印技术材料，以及确保轮胎的耐用性和符合安全要求的工程原理。”
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时间与地点
9月12日 09:00 - 17:30
9月13日 09:00 - 17:30
9月14日 09:00 - 15:00
国家会展中心（上海）4.1馆
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