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Haliade-X的原型
GE、Fraunhofer IGCV和Voxeljet正致力于开发一种粘合剂喷射3D打印系统：生产Haliade-X海上风力涡轮机打印模具。
先进铸造单元(ACC)3D打印机将受益于德国联邦经济事务和能源部的财政支持，并具有生产重量超过60吨、直径9.5米模具的能力。这些模具将用砂质材料打印，用于铸造构成海上风力涡轮机机舱的各种形状和尺寸的高度复杂的金属部件。
基于这个Voxeljet核心粘合剂喷射技术的3D打印系统，合作伙伴希望能将模具生产周期从10周减少到2周，同时因为无需从中央制造地运输大型部件，还有望减少产品的碳足迹。该项目预计于2021年第三季度启动，并于2022年第一季度开始对打印机进行初步试验。
该项目也将利用Fraunhofer IGCV在铸造、材料和数字过程监控方面的优势。Fraunhofer IGCV将负责在铸造过程中“密切关注热管理”，并评估“打印材料的理想比例”。作为项目的一部分，该组织还将开发和测试新的过程监控方法。
GE可再生能源
ACC打印机是被设计用来打印风力涡轮机关键部件的模具，这些部件最大尺寸为直径9.5米，重量30到60吨。
这个项目可以追溯到2019年，当时Voxeljet为GE生产了一个测试模具，该模具由数十个组装件组成，计划使用ACC打印机打印一个大大减少零件数量的全套模具，以优化功能和材料消耗。合作伙伴认为，这将有助于提高海上风力涡轮机的效率。根据国际能源署的数据，全球海上风力发电量将在未来20年内增加15倍。
GE可再生能源高级增材设计工程师Juan Pablo Cillia表示：“3D打印模具将带来许多好处，包括通过改善表面光洁度、零件精度和一致性来提高铸造质量。此外，砂型粘合剂喷射模具或增材模具通过优化设计减少了加工时间和其他材料成本。这一前所未有的生产技术将改变生产效率，允许在高成本国家进行本地化生产，这对寻求最大限度利用海上风能实现当地经济发展的客户来说是一个关键的好处。”
Voxeljet首席执行官Ingo Ederer博士提出：“虽然3D打印可以为小批量铸件提供许多好处，但在现场运行3D打印系统更能最大限度地利用该技术。凭借高效的粘合剂喷射技术，结合在大型工业3D打印方面的经验，我们已经为铸造业的客户提供了20多年的服务。我们的使命是将3D打印技术引入真正的工业制造领域，很高兴能成为这个开创性项目的一部分。”
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