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在过去的一年里，现在无处不在的Zoom为我们提供了一个小而有形的窗口口，了解彼此的生活。背景中闪闪发光的拉斯维加斯标志意味着,Eliana Fu最近从洛杉矶移居加入了激光和机床制造商TRUMPF的北美分部。
我们通过远程会议讨论航空航天，从TWI焊接到SpaceX火箭，Eliana Fu拥有丰富的经验。作为一名材料科学专业的毕业生，Fu是Relativity Space的第20位员工，也是该公司的第一位女工程师，该公司成立的初衷是实现全3D打印和发射火箭。现在，作为TRUMPF激光部门的行业经理，Fu的工作主要集中在航空航天和医疗市场的增材制造技术。
在此，乐鱼的Laura Griffiths与Fu讨论了增材制造技术和航空航天业，包括供应链灵活性、新材料以及航空航天如何在其他领域引领增材制造技术创新。
乐鱼：去年引发了关于供应链和增材制造技术在其中作用的讨论。您认为航空航天可以从增材制造供应链的灵活性中获益吗?
EF：在最近的苏伊士运河危机期间看到了巨大的供应链困境。我认为对于单来源且交付期长的零件或材料，如果人们没有就供应链问题变得更加敏感，我会很惊讶。我认为增材制造技术可以缓解其中的一些问题，如果某些零件，比方说非断裂的关键零件，可以通过3D打印减轻一些负担。我们需要永远记住的是，不要因为文件存在而白费力气做重复工作浪费时间，也不要因为不能进行高压灭菌而选择错误的材料用于医疗应用。在这方面多一点协调和文件共享也有助于减轻一些负担。
TRUMPF航空航天和医疗行业经理, Eliana Fu,
乐鱼：商业航空航天在去年受到挑战的严重影响。根据您的经验，在该行业试图恢复的过程中，这种干扰是否对增材制造技术的采用和应用产生了影响?它能在经济复苏中发挥作用吗?
EF：这个行业会恢复起来的。消费者客运航班将回归。其中一个有趣的事情是，供应链中的痛点被提到了最前面，而缓解的方法之一就是使用增材制造技术。甚至有可能在这个时期，一些你无法用传统方法制造的零件被转换为使用增材制造技术达成了。
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