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Markforged公司宣布推出其Onyx FR和Carbon FR 3D打印材料的航空版本。
Onyx FR-A和Carbon Fibre FR-A材料正在国家先进材料性能中心(NCAMP)对Markforged的X7增材制造平台进行鉴定，该中心是联邦航空管理局(FAA)授权的两个鉴定飞行材料的机构之一。完成后，Markforged将成为第一个拥有NCAMP认证的连续纤维增强增材制造工艺的公司。
这两种材料是针对航空航天和国防工业的最终应用而设计的，满足飞机内部一系列部件的火焰、烟雾和毒性要求。这两种材料都可以立即供货，Onyx FR-A适用于X7、X5和X3平台，而碳纤维FR-A则可以与X7系统搭配使用。一旦完成NCAMP资格认证过程，制造商将能够从NCAMP数据库中获取材料信息，使他们更容易获得FAA认证。
Markforged自2020年初开始与NCAMP合作，成功完成了由国家航空研究所(NIAR)和由众多行业专家组成的指导委员会批准的资格认证方案中严格的工厂审核阶段。资格认证方案目前正处于印刷和测试阶段，随后将进行深入分析和报告周期。全面的资格认证预计将在2023年初完成。
"Markforged相信，未来不仅仅是金属。"Markforged总裁兼首席执行官Shai Terem评论说。"将零部件从金属过渡到更轻、效率更高的先进复合材料是一个持续数十年的趋势。我们有意支持航空航天领域的创新，为这些制造商减轻了风险，并通过简化零件认证过程，帮助增材制造零件更快地投入使用。"
即使在这些材料推出和最终获得NCAMP认证之前，Markforged已经在航空市场上建立了自己的地位。Cabin Management Solutions已经使用Markforged技术开发了100多个用于飞机的终端部件，并相信材料的可追溯性只会有助于扩大他们的应用，并加速通往FAA的道路。
"在航空航天领域，拥有高质量的零件是非常重要的，我们可以根据客户的要求随时调整，"Cabin Management Solutions的工程副总裁Jeff Pike补充道。"使用Markforged打印机和材料为我们提供了在需要时更快地创建小批量、高价值的豪华客舱部件的方法。这导致了更低的成本和更快的交货时间，而且随着材料的可追溯性，它将使我们的开发过程更快，并释放出资源来关注其他方面。"
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